Questa è una delle principali conclusioni dell'ultimo Auto Insurance meeting recentemente organizzato da ICEA (Cooperative Research between Insurance Companies), centro spagnolo specializzato in studi e statistiche per il settore assicurativo. Sia le diverse compagnie di assicurazione, sia la società di ricerche, affermano che l'automatizzazione della guida, sempre più diffusa in Europa, influenzerà, senza dubbio, il tasso di incidentalità e il costo medio delle riparazioni. Tuttavia, non è chiaro quando e come ciò avverrà in modo significativo.
Oltre il 50% dei professionisti presenti a questo evento, circa un centinaio di persone provenienti da diverse compagnie di assicurazione, nell'indagine condotta durante questo incontro hanno confermato che le tariffe delle assicurazioni auto aumenteranno a causa della diffusione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) nei veicoli... ma non sono stati in grado di specificare come e quando. Inoltre, secondo oltre l'85% degli intervistati, al giorno d'oggi le officine non sono preparate per riparare i veicoli che attualmente hanno installato degli ADAS.
Gli specialisti che hanno partecipato all'incontro hanno notato che ogni sistema ADAS avrà un impatto diverso sulla frequenza dei sinistri e sul costo medio delle riparazioni. Inoltre, bisogna anche tenere conto che la diffusione dei sistemi ADAS sulla totalità dei veicoli è soggetta a circostanze diverse in ogni paese, a seconda del tasso di sostituzione dei veicoli.
Per far fronte a questo impatto sulla frequenza dei sinistri e sui costi medi di riparazione, le compagnie presenti al meeting Auto Insurance di ICEA hanno sottolineato che è essenziale avere informazioni accurate sui sistemi ADAS installati su ogni veicolo. Solo in questo modo è possibile conoscere l'impatto reale sulla frequenza e sui costi di ogni sistema e su ogni copertura, che si tradurrà in un progressivo riadeguamento delle tariffe che il proprietario del veicolo dovrà pagare.